滾珠絲桿升降機的滾珠絲杠副除了對本身單一方向的轉動精度有要求外，對其軸向間隙也有嚴格要求，以保證其反向傳動精度。滾珠絲杠副的軸向間隙是承載時在滾珠與滾道型面接觸點的彈性變形所引起的螺母位移量和螺母原有的間隙的綜合。調整滾珠絲桿間隙，是為了保證正反向傳動精度和軸向剛度。
現在比較常見的滾珠絲杠間隙調整的方法有三種：齒差調隙式、墊片調隙式、螺紋調隙式。
齒差調隙式：
在兩個螺母的凸緣上各制有圓柱齒輪，兩者齒數相差一個齒，并裝入內齒圈中，內齒圈用螺釘或定位銷固定在套筒上。調整時，先取下兩端的內齒圈，當兩個滾珠螺母相對于套筒同方向轉動相同齒數時，一個滾珠螺母對另一個滾珠螺母產生相對角位移，從而使滾珠螺母對于滾珠絲杠的螺旋滾道相對移動，達到消除間隙并施加預緊力的目的。
墊片調隙式：
通常用螺釘來連接滾珠絲杠兩個螺母的凸緣，并在凸緣間加墊片。調整墊片的厚度使螺母產生軸向位移，以達到消除間隙和產生預拉緊力的目的。這種結構的特點是構造簡單、可靠性好、剛度高以及裝卸方便。但調整費時，并且在工作中不能隨意調整，除非更換厚度不同的墊片。
螺紋調隙式：
其中一個螺母的外端有凸緣而另一個螺母的外端沒有凸緣而制有螺紋，它伸出套筒外，并用兩個圓螺母固定著。旋轉圓螺母時，即可消除間隙，并產生預拉緊力，調整好后再用另一個圓螺母把它鎖緊。
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